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Dash GPS Display – 10" Breitbild-Navigation
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Dieses nachgerüstete Dash GPS Display bringt einen 10″-Breitbildschirm in jeden SCS-Truck und arbeitet nahtlos mit dem serienmäßigen Center-Display zusammen. Ihr findet es in jeder Werkstatt unter Zubehör, im selben Slot wie der Portable Navigator und das Mobiltelefon.
Bei den meisten Trucks sitzt das Display auf dem Armaturenbrett, während es beim Kenworth W900, Peterbilt 389 und Volvo VNL/VNL 2018 oben an der Windschutzscheibe hängt, damit es nicht die Haubenspiegel oder die Sicht nach vorne behindert.
Funktionen:
- Live-Karte mit Tempolimit, aktueller Geschwindigkeit, Tempomat-Sollgeschwindigkeit, Ankunftszeit, Reichweite, Fahrtrichtung, Uhrzeit und Außentemperatur
- LOW-FUEL-Warnung erscheint, wenn die Tankreserve des Spiels ausgelöst wird
- Truck-Karte: Kühlmittel-, Öltemperatur und -druck, Luftdruck, Batterie, DEF-Füllstand, Restkraftstoff, Tankinhalt und aktuelle Verbrauchsanzeige
- Trip-Karte: Strecke, Fahrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, verbrauchter Kraftstoff, Kilometerstand, verbleibende Fahrzeit, Gang und Motorbetriebsstunden
- Reine Karten- und Standby-Ansicht (Uhrzeit, Fahrtrichtung, Reichweite, Temperatur)
- Tagmodus bei ausgeschaltetem Fernlicht, dunkler Nachtmodus bei eingeschaltetem Licht
- Bildschirmhelligkeit passt sich der Armaturenbrett-Beleuchtung an
Die Seiten wechselt ihr über die Steuerung Infotainment Display Mode unter Optionen > Tasten & Buttons.
Bei Interieurs ohne Center-Display (Basis Cascadia 2019, LoneStar, LT, Mack Anthem und Pinnacle, International 9900i) übernimmt das GPS-Gerät selbst vier Ansichten: Navigation, Truck-Info, Reine Karte und Standby.
Kompatibel mit: Freightliner Cascadia (2019 & 2024), International LoneStar, LT & 9900i, Kenworth T680, T680 (2022) & W900, Mack Anthem & Pinnacle, Peterbilt 389 & 579, Volvo VNL, VNL (2018), VNL (2025) & VNR Electric, Western Star 49X, 57X & 5700XE. Jede Kabine und jedes Interieur jedes Trucks.
Hinweise:
- Volvo VNL (2025): Der Instrumententräger nutzt die Geschwindigkeitsanzeige bereits so oft wie möglich, deshalb zeigt das GPS die Geschwindigkeit auf einer kleinen Zeigerskala statt digital an.
- Volvo VNR Electric: Das Center-Display zeigt Batterieladung, verbleibende Energie und verbrauchte Energie statt Kraftstoff, Öl und Kühlmittel. Das GPS zeigt REICHWEITE und LOW BATTERY statt FUEL RANGE und LOW FUEL.
- Western Star 5700XE: Es wird nur das GPS-Gerät hinzugefügt; die originalen Bildschirme bleiben unverändert.
Anforderungen & Kompatibilität:
- Nur SCS-Trucks (Truck-DLCs, sofern ihr sie besitzt)
- Andere Mods, die das GPS oder Center-Display der Trucks verändern, müssen deaktiviert werden, da sie dieselben Bildschirmdateien nutzen
- Mods, die nur die Instrumententräger verändern, sind kompatibel
- Über anderen Mods laden, die dieselben Truck-Interieurs verändern
Bei den meisten Trucks sitzt das Display auf dem Armaturenbrett, während es beim Kenworth W900, Peterbilt 389 und Volvo VNL/VNL 2018 oben an der Windschutzscheibe hängt, damit es nicht die Haubenspiegel oder die Sicht nach vorne behindert.
Funktionen:
- Live-Karte mit Tempolimit, aktueller Geschwindigkeit, Tempomat-Sollgeschwindigkeit, Ankunftszeit, Reichweite, Fahrtrichtung, Uhrzeit und Außentemperatur
- LOW-FUEL-Warnung erscheint, wenn die Tankreserve des Spiels ausgelöst wird
- Truck-Karte: Kühlmittel-, Öltemperatur und -druck, Luftdruck, Batterie, DEF-Füllstand, Restkraftstoff, Tankinhalt und aktuelle Verbrauchsanzeige
- Trip-Karte: Strecke, Fahrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, verbrauchter Kraftstoff, Kilometerstand, verbleibende Fahrzeit, Gang und Motorbetriebsstunden
- Reine Karten- und Standby-Ansicht (Uhrzeit, Fahrtrichtung, Reichweite, Temperatur)
- Tagmodus bei ausgeschaltetem Fernlicht, dunkler Nachtmodus bei eingeschaltetem Licht
- Bildschirmhelligkeit passt sich der Armaturenbrett-Beleuchtung an
Die Seiten wechselt ihr über die Steuerung Infotainment Display Mode unter Optionen > Tasten & Buttons.
Bei Interieurs ohne Center-Display (Basis Cascadia 2019, LoneStar, LT, Mack Anthem und Pinnacle, International 9900i) übernimmt das GPS-Gerät selbst vier Ansichten: Navigation, Truck-Info, Reine Karte und Standby.
Kompatibel mit: Freightliner Cascadia (2019 & 2024), International LoneStar, LT & 9900i, Kenworth T680, T680 (2022) & W900, Mack Anthem & Pinnacle, Peterbilt 389 & 579, Volvo VNL, VNL (2018), VNL (2025) & VNR Electric, Western Star 49X, 57X & 5700XE. Jede Kabine und jedes Interieur jedes Trucks.
Hinweise:
- Volvo VNL (2025): Der Instrumententräger nutzt die Geschwindigkeitsanzeige bereits so oft wie möglich, deshalb zeigt das GPS die Geschwindigkeit auf einer kleinen Zeigerskala statt digital an.
- Volvo VNR Electric: Das Center-Display zeigt Batterieladung, verbleibende Energie und verbrauchte Energie statt Kraftstoff, Öl und Kühlmittel. Das GPS zeigt REICHWEITE und LOW BATTERY statt FUEL RANGE und LOW FUEL.
- Western Star 5700XE: Es wird nur das GPS-Gerät hinzugefügt; die originalen Bildschirme bleiben unverändert.
Anforderungen & Kompatibilität:
- Nur SCS-Trucks (Truck-DLCs, sofern ihr sie besitzt)
- Andere Mods, die das GPS oder Center-Display der Trucks verändern, müssen deaktiviert werden, da sie dieselben Bildschirmdateien nutzen
- Mods, die nur die Instrumententräger verändern, sind kompatibel
- Über anderen Mods laden, die dieselben Truck-Interieurs verändern
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