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Realistischer Antriebsstrang mit CVT-System

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Diese Erweiterung sorgt für eine realistischere Simulation von Motor, Getriebe und Zapfwelle. Markenspezifische CVT-Profile übernehmen dabei die jeweiligen Eigenschaften der verschiedenen Traktorenysteme.

  • Markenspezifische CVT-Profile: Fendt Vario und Massey Ferguson Dyna-VT bieten zwei manuelle Bereiche für Feld und Straße, die nur im Stillstand gewechselt werden können. Case IH, Steyr und New Holland CVXDrive, John Deere AutoPowr, CLAAS CMATIC, Deutz TTV, Valtra Direct und Kubota KVT arbeiten mit vier automatischen Bereichen und nahezu unmerklichen Schaltvorgängen.
  • Motor- und Getriebesteuerung: Die Modi Auto und Power bieten unterschiedliche Betriebsstrategien. Auto sorgt für sparsamen Betrieb bei niedriger Drehzahl und Transportgeschwindigkeit, während Power für maximale Leistung steht. Zusätzlich stehen Lastbegrenzung und vier Beschleunigungsrampen zur Verfügung.
  • Handgas: Zwei Drehzahlspeicher A und B ermöglichen das schnelle Umschalten zwischen zwei Motordrehzahlen. Die Werte werden zusammen mit dem Spielstand gespeichert.
  • Realistischer Power-Split-Betrieb: Höhere Verluste im hydrostatischen Bereich wirken sich auf Zugkraft und Kraftstoffverbrauch aus.
  • Zapfwelle und Hydraulik: Bei laufender Zapfwelle sinkt die Motordrehzahl unter Last etwas ab, anstatt konstant auf der Zapfwellendrehzahl gehalten zu werden. Hydraulische Anforderungen wie Kippen, Frontladereinsatz oder Hubwerk erhöhen dagegen die Motordrehzahl. Danach kehrt sie in den Leerlauf zurück.
  • Eigenes Einstellfenster: Mit Left Alt + P öffnet sich das Real-Powertrain-Fenster. Der Reiter „Getriebe“ zeigt aktuelle und Ziel-Drehzahl, Motorlast, Wirkungsgrad, hydrostatischen Anteil und den aktiven Bereich. Unter „Einstellungen“ lassen sich Module, Fahrzeuge und CVT-Profile je Marke auswählen und sofort anwenden. Der Reiter „Panel“ bietet Optionen für die Sichtbarkeit, Textgröße und Positionierung.
  • Kompatibilität: Das CVT-Modul schaltet sich automatisch ab, wenn CVT Addon, RealismAddon Gearbox oder VCA aktiv sind. Das Zasty HUD zeigt Bereich und Handgas an; bei aktivem HUD wird das separate Panel ausgeblendet. Mehrspieler ist unterstützt.

Standardsteuerung: Left Alt + P öffnet das Real-Powertrain-Fenster. Left Alt + Pfeil nach oben oder unten aktiviert das Handgas, solange die Taste gedrückt gehalten wird. Falls eine Standardtaste bereits vom Spiel oder einem anderen Modul belegt ist, kann unter Optionen > Steuerung eine neue Taste festgelegt werden.

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