F-750 Beast Edition

Erster Versuch einer zusätzlichen Fahrzeugmodifikation!

Eine sehr kurze Liste von Änderungen ist steifere und höhere Aufhängungen, die sich tatsächlich biegen können

schwere Einzelschlammreifen in Lagergrößen sowie 45" 47" und 51" Reifen, die in Abständen angeordnet sind, um die Hinterräder in eine Linie mit den Vorderrädern zu bringen (keine Räder im Tayga-Stil)

Gewicht des Fahrzeugs von 3000;3000 auf 5000;5000 und der Massenschwerpunkt so bearbeitet, dass es nicht ganz so kopflastig ist, da es immer noch relativ leicht zu kippen ist

gibt ihm die gleichen Winden wie der TUZ 16, weil es einfach so viel wiegt wie die TUZ 16

Bearbeitung des Motors, um etwas mehr Leistung zu erreichen (160000 statt 140000)

es hat auch 2 Schlitzbetten, die ohne Probleme funktionieren!

und wenn ich es richtig gemacht habe, sollte es ein Abonnement zur Installation sein